Terdapat dua jenis utama injap tayar basikal: Presta dan Schrader.
1. Injap Presta
Struktur dan Rupa:
Injap Presta ialah injap panjang dan nipis yang biasanya diperbuat daripada logam. Mereka mempunyai batang sempit dengan diameter kecil. Di bahagian atas injap, terdapat nat pengunci. Teras injap ceruk di dalam batang injap dan tidak terdedah seperti dalam injap Schrader.
Panjang keseluruhan injap Presta boleh berbeza-beza, tetapi ia biasanya lebih panjang daripada injap Schrader untuk menampung reka bentuk rim dan tayar yang berbeza.
Fungsi dan Penggunaan:
Injap Presta sering digunakan pada basikal berprestasi tinggi seperti basikal jalan raya dan beberapa basikal gunung mewah. Mereka boleh menahan tekanan yang lebih tinggi dengan lebih berkesan daripada injap Schrader. Contohnya, tayar basikal jalan mungkin dinaikkan kepada tekanan 80 - 130 psi (paun per inci persegi), dan reka bentuk injap Presta sangat sesuai untuk ini.
Untuk menggunakan injap Presta, anda perlu menanggalkan nat pengunci di bahagian atas terlebih dahulu. Ini membolehkan udara mengalir masuk dan keluar dari injap. Apabila mengembung, anda pasangkan kepala pam pada injap dan pastikan ia sesuai. Selepas mengembung, anda skru semula nat pengunci untuk mengelakkan udara keluar dan untuk melindungi teras injap.
Kelebihan:
Keupayaan untuk menahan tekanan tinggi menjadikannya sesuai untuk tayar yang memerlukan inflasi yang kukuh dan kurang terkawal, seperti tayar basikal jalan. Mereka juga mempunyai profil yang agak kecil, yang boleh memberikan reka bentuk yang lebih aerodinamik dan mengambil sedikit ruang pada rim.
2. Injap Schrader
Struktur dan Rupa:
Injap Schrader kelihatan serupa dengan injap pada tayar kereta. Mereka mempunyai batang yang lebih luas berbanding dengan injap Presta. Teras injap lebih terdedah dan terletak di hujung batang injap. Terdapat pengedap getah kecil di sekeliling pangkal injap untuk mengelakkan udara daripada bocor keluar dari rim.
Fungsi dan Penggunaan:
Injap Schrader adalah sangat biasa dan digunakan pada pelbagai jenis basikal, termasuk banyak basikal gunung, basikal BMX dan beberapa basikal bandar atau hibrid. Ia direka bentuk untuk berfungsi dengan baik dengan julat tekanan rendah hingga sederhana, seperti 30 - 50 psi untuk tayar basikal gunung.
Untuk menggunakan injap Schrader, anda hanya tolak kepala pam ke injap. Kepala pam biasanya mempunyai mekanisme yang akan menekan teras injap dan membolehkan udara mengalir ke dalam tayar. Tidak perlu menanggalkan sebarang nat pengunci seperti dengan injap Presta.
Kelebihan:
Ia sangat mudah digunakan dan biasa kepada kebanyakan orang kerana persamaannya dengan injap tayar kereta. Ia juga lebih teguh dan kurang berkemungkinan rosak semasa penggunaan biasa. Batang injap yang lebih lebar boleh memudahkan untuk memasang beberapa jenis pam, terutamanya yang direka bentuk untuk berfungsi dengan kedua-dua tayar basikal dan kereta.
https://www.ontrackcn.com/
