Aspek lain yang perlu diambil kira ialah penyelenggaraan. Sama ada basikal jalan, basikal batu atau basikal gunung, bahan itu tidak berubah. Musim sejuk ialah ketika anda perlu menjaga tayar anda dengan sebaik-baiknya sebelum, semasa dan selepas setiap perjalanan.
Tekanan tayar turun lebih cepat berbanding musim panas kerana suhu yang lebih rendah jadi anda harus sentiasa memantaunya. Jelas sekali, sebelum mengembungkan tayar adalah penting untuk merujuk kepada jadual dengan tekanan yang disyorkan oleh Pirelli. Berat badan penunggang dan beban am kenderaan, jika anda membawa apa-apa bagasi, juga mesti diambil kira. Ingat bahawa tekanan udara di atmosfera juga berkurangan apabila ia sangat sejuk, jadi adalah lebih penting untuk mengawal tekanan dalaman tayar untuk mengimbanginya. Sudah tentu, jika matlamatnya adalah untuk mempunyai cengkaman yang lebih, selain memilih bunga yang paling sesuai, sedikit penurunan tekanan tayar (0.3 bar) – sentiasa menghormati nilai tekanan minimum yang ditunjukkan untuk setiap tayar - akan mampu untuk lebih cengkaman dengan menawarkan jejak yang lebih luas di atas tanah. Tidak kurang juga, tekanan yang lebih rendah juga membantu mengurangkan risiko tusukan akibat ricih dan penembusan, kerana ia membolehkan tayar lebih sesuai di sekeliling selongsong luar, sebelum memberi laluan dan pancit. Walau bagaimanapun, ini mesti dilakukan dengan berhati-hati agar tidak terlalu rendah dengan tekanan inflasi dan tidak melebihi nilai tekanan minimum yang ditetapkan untuk setiap tayar, jika tidak, jenis flat lain, yang disebabkan oleh cubitan, boleh menjadi masalah baru anda.
